Акции Tesla (TSLA) продолжают снижаться, приближаясь к отметке в $400 и тестируя минимумы последних месяцев. Напряжение на рынке вызвано сочетанием слабых данных о спросе в ключевых регионах и ожиданием решения Национального управления безопасностью движения на трассах США (NHTSA) по расследованию системы Full Self-Driving (FSD), критически важной для реализации планов компании по запуску беспилотных такси.
Продажи в Великобритании в феврале рухнули на 37% — до 2 422 автомобилей, согласно данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT). Это падение произошло на фоне роста общего рынка новых автомобилей в стране на 7,2%, что стало лучшим показателем для февраля с 2004 года. Конкурент BYD, напротив, увеличил продажи в Великобритании на 83%, хотя и с меньшего базы. Tesla оспаривает месячные данные по регистрациям, утверждая, что они не отражают реальных заказов, которые, по словам представителя компании, в январе-феврале 2026 года «значительно превышают показатели аналогичных месяцев 2025 и 2024 годов».
Картина по Европе оказалась неоднородной. В то время как в феврале регистрации Tesla выросли на 55% во Франции, на 32% в Норвегии и на 74% в Испании, в Нидерландах они упали на 45%, а в Дании — на 18%. В целом по Евросоюзу в январе регистрации автомобилей Tesla снизились на 17% в годовом исчислении.
Критическим фактором для инвесторов стал дедлайн NHTSA 9 марта. Регулятор требует от Tesla предоставить видеозаписи аварий, данные CAN-шины и записи регистраторов событий, связанных с инцидентами при использовании последних версий FSD. Расследование, начатое в октябре 2025 года с 58 случаев, с тех пор расширилось. Исход этого процесса рынок воспринимает как решающий: неаккуратное предоставление данных или негативные выводы регулятора могут привести к штрафам, отзывам или задержкам в развертывании беспилотных технологий, что подорвет ключевую часть инвестиционного тезиса Tesla.
На фундаментальном фронте ситуация также вызывает опасения. Поставки в Китае сократились двузначными процентами в месячном выражении на фоне растущей конкуренции со стороны местных производителей, таких как Xiaomi. В США и Европе продажи также пострадали из-за сокращения субсидий и политического шума вокруг Илона Маска. Аналитики Bank of America, несмотря на всё это, называют Tesla «нынешним лидером в области потребительской автономии», указывая на потенциал роботакси как катализатора роста. Однако консенсус-рейтинг Уолл-стрит для TSLA остается на уровне «Удерживать» со средней целевой ценой $399,25, что предполагает небольшой потенциал снижения от текущих уровней. Медведи из JPMorgan и BNP Paribas с целевыми ценами $145 и $280 соответственно считают, что переоценка компании назрела, особенно если перспективы роботакси отодвинутся.
