Напряжённость в Персидском заливе продолжает служить ценовым «полом» для нефти, утверждают аналитики ING. Ормузский пролив — узкий проход, через который транспортируется около 20% мировых объёмов нефти, — остаётся главным очагом тревоги. Любое нарушение судоходства здесь способно резко сократить глобальное предложение, поэтому рынок закладывает в котировки постоянную угрозу перебоев с поставками.
В четверг, 30 июля, котировки Brent поднялись на 1,6% до $92,22 за баррель, а WTI закрепилась вблизи $85 после возобновления американских ударов по Ирану. Эскалация вернула часть геополитической премии, которая временно сократилась в период затишья. Дополнительную поддержку ценам оказало неожиданно сильное сокращение коммерческих запасов нефти в США: по данным EIA, за неделю до 24 июля они упали на 7,2 млн баррелей, достигнув минимума с 2018 года — 404,5 млн баррелей.
Однако данные о судоходстве несколько смягчают опасения. По информации MarineTraffic, 28 июля 53 судна успешно пересекли Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы, причём 12 из них — через Ормуз. Хотя нестандартные маршруты и ограниченная видимость указывают на сохраняющиеся риски, работа ключевых транспортных артерий не прекращается. В то же время Каспийский трубопроводный консорциум приостановил отгрузки после атаки беспилотника на танкер, что добавило неопределённости.
С технической точки зрения удержание Brent выше $90 открывает дорогу к сопротивлению на $95 и $100, а падение ниже $88 ослабит бычий импульс. Для WTI важной поддержкой выступает уровень $80: его сохранение позволяет надеяться на тест $90, тогда как пробой вниз укажет на исчерпание ралли. Ближайшим катализатором станет встреча ОПЕК+ 2 августа, на которой семь производителей рассмотрят плановый рост добычи на 188 тыс. баррелей в сутки — способный повлиять на баланс рынка.
