Котировки Boeing пережили резкие колебания на этой неделе после того, как оптимизм по поводу крупного контракта с Китаем сменился разочарованием. В четверг 14 мая акции компании выросли на 1,2% на премаркете, когда министр финансов США Скотт Бессент заявил CNBC, что ожидает «крупных заказов на Boeing» в ходе визита президента Трампа в Пекин. Тогда на рынке рассчитывали на объём до 500 самолётов.
Однако уже в пятницу Трамп сообщил, что Китай согласился приобрести 200 лайнеров с двигателями General Electric, а потенциально — до 750 машин. Реакция рынка оказалась мгновенной: в четверг акции Boeing рухнули на 4,7%, в пятницу на премаркете снизились ещё на 1,3%. Фактический объём заказа в 200 самолётов оказался вдвое ниже ожиданий инвесторов.
Для Boeing это станет первой крупной китайской сделкой почти за десять лет. За период с 2010 по 2019 год Китай обеспечивал более 20% поставок компании, однако сейчас на его долю приходится лишь около 2% текущего портфеля заказов. Boeing по-прежнему имеет более 6 800 невыполненных заявок по всему миру и оценивает ёмкость китайского рынка в 8 800 новых самолётов на ближайшие 20 лет.
Помимо анонса заказа, переговоры касались расширения закупок Китаем американских энергоносителей и сельскохозяйственных товаров, а также создания новых структур — «Совета по торговле» и «Совета по инвестициям» — для упрощения китайских инвестиций в США без проверок CFIUS. Высокие нефтяные цены (выше $105 за баррель) остаются дополнительным риском, оказывая давление на маржу авиакомпаний и потенциально снижая спрос на новые самолёты. На закрытие четверга акции Boeing оставались с плюсом около 6% с начала года и 12% за 12 месяцев.
