Авиакомпания Delta Air Lines (DAL) объявила о повышении сборов за регистрируемый багаж на внутренних и коротких международных рейсах, что стало первым подобным увеличением за два года. С 8 апреля 2026 года стоимость первого места багажа выросла на $10 до $45, второго — также на $10 до $55, а третьего — на $50 до $200. Это решение привело к падению акций перевозчика примерно на 2% в день объявления.
Основной причиной повышения сборов компания назвала резкий рост цен на авиатопливо, связанный с эскалацией конфликта в Иране и сбоями в поставках нефти через Ормузский пролив. С конца февраля цены на авиатопливо практически удвоились, достигнув около $4,30 за галлон. Delta ожидает, что во втором квартале её расходы на топливо вырастут более чем на $2 млрд по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
На следующий день, 8 апреля, Delta опубликовала отчётность за первый квартал 2026 года, которая превзошла ожидания аналитиков. Скорректированная прибыль на акцию составила $0,64 при консенсус-прогнозе в $0,58, выручка достигла $14,2 млрд. Это привело к резкому росту акций DAL примерно на 13% в предторговой сессии, а также к повышению котировок конкурентов — United, American и Southwest — на 9–11%. Определённый позитивный вклад внесло и объявление о двухнедельном перемирии между США и Ираном.
Однако прогноз компании на второй квартал оказался более осторожным. Delta ожидает скорректированную прибыль на акцию в диапазоне $1,00–$1,50 при среднем консенсус-прогнозе аналитиков в $1,41. Генеральный директор Эд Бастиан заявил, что авиакомпания планирует компенсировать 40–50% роста топливных расходов за счёт повышения тарифов. Кроме того, Delta полностью отменила запланированный рост пассажировместимости во втором квартале, что эквивалентно сокращению на 3,5 процентных пункта.
Бастиан также отметил, что повышение сборов за багаж может стать постоянным: «При таких ценах на топливо сложно называть что-либо временным». При этом льготы для часто летающих пассажиров, владельцев премиальных тарифов и кобрендовых кредитных карт остаются без изменений.
Аналитики демонстрируют значительный разброс в оценках: прогнозы по годовой прибыли на акцию варьируются от $0,15 до $7,50, что отражает высокую неопределённость на топливном рынке. Консенсус-прогноз находится в районе $5,40–$5,52. При этом 17 из 18 аналитиков, отслеживающих акции Delta, рекомендуют их к покупке, а средняя целевая цена составляет $80,53, что предполагает потенциал роста около 23%.
