Акции Airbus SE резко снизились в начале торгов в понедельник, упав более чем на 9%, что стало крупнейшим однодневным падением с июня прошлого года. Причиной стали сообщения о новом производственном дефекте — подозрительных недостатках в панелях фюзеляжа на нескольких десятках самолетов семейства A320, а также последствия масштабного отзыва программного обеспечения, вызванного сбоем из-за солнечной радиации.
По данным источников Reuters, дефект панелей затрагивает самолеты, находящиеся в производстве, а не уже эксплуатируемые. Это создает дополнительные сложности для компании в пиковый сезон поставок, когда Airbus стремится ускорить выпуск для достижения годовой цели в примерно 820 поставленных самолетов. По состоянию на ноябрь компания поставила 657 лайнеров, а для выполнения плана необходимо передать клиентам более 160 единиц в декабре, что превышает текущий месячный рекорд в 138 самолетов, установленный в 2019 году.
Параллельно с производственной проблемой Airbus столкнулся с программным сбоем в компьютерах управления элеронами и лифтами (ELAC), произведенных Thales, который привел к временному приземлению около 6000 самолетов A320 по всему миру. Инцидент произошел в период повышенной нагрузки на авиаперевозки, особенно в Азии. Аналитики Citi оценивают потенциальные затраты на откат программного обеспечения в диапазоне от €2,5 до €7,5 млн, а возможная замена аппаратного обеспечения может обойтись в €50–100 млн в зависимости от количества затронутых самолетов. Morgan Stanley отмечает, что до 900 старых A320 могут потребовать замены компонентов, если проблема расширится.
Несмотря на операционные сбои, некоторые аналитики, такие как RBC, считают, что финансовое воздействие останется относительно управляемым, а среднесрочные перспективы и производственный график компании в целом сохранены. Аналитик Jefferies Клоэ Лемарье отметила, что поставки в ноябре были немного ниже прогноза, но цель на год остается достижимой благодаря улучшению производственных тенденций. Независимый авиааналитик Роб Моррис прогнозирует, что Airbus может завершить год с около 800 поставок, однако риски возрастают из-за недавних сбоев.
Акции поставщика Thales также снизились почти на 3% на фоне новостей об отзыве. В то же время технический анализ акций Airbus указывает на возможность восстановления: бумаги остаются выше 100-дневной скользящей средней, и на графике формируется бычий флаг и паттерн «двойная вершина» с целью на уровне €217.