Tesla (TSLA) запустила сервис роботакси в Майами в пятницу, 3 июля 2026 года, после того как не уложилась в собственный срок — первая половина 2026 года. Запуск оживил надежды на расширение сети автономных поездок и поддержал котировки: акции TSLA на послеторговой сессии прибавили около 1% после дневного падения на 7,49% и закрытия на отметке $393,45. Компания объявила о старте через официальный аккаунт роботакси в X, показав зону обслуживания — западная часть округа Майами-Дейд (Уэст-Майами, Дорал, Корал-Гейблс), но без центрального Майами и Майами-Бич.
Майами стал первым из пяти городов, пропустивших заявленный рубеж, где сервис всё-таки заработал. Изначально Tesla планировала до конца первого полугодия охватить Остин, Даллас, Хьюстон, Финикс, Лас-Вегас, Майами, Орландо и Тампу. Даллас и Хьюстон открыты, остальные остаются в очереди. Старт в Майами — свидетельство прогресса, но и напоминание о задержках.
Запуск роботакси начался в Остине 22 июня 2025 года на модифицированных Model Y. Позже Tesla расширила зону на Даллас и Хьюстон, а также начала убирать страхующих водителей. В Калифорнии, где у Tesla нет беспилотных разрешений, сервис в Bay Area работает пока с водителями. Флорида даёт более чистый путь к водительскому росту. Уже действующий в Майами платный беспилотник Waymo (577 машин в Техасе против 42 у Tesla) усиливает давление.
Долгосрочная ставка сделана на Cybercab — беспилотный автомобиль без руля и педалей, первая серийная машина которого сошла с линии в Остине в феврале. Пока Cybercab тестируется на дорогах, но разрешения на коммерческие пассажирские перевозки нет. Инвесторы внимательно следят за расширением географии, размером флота и регуляторными разрешениями — именно от них зависит переоценка акций Tesla как AI- и роботизированной компании.
