Акции авиакомпании JetBlue Airways (JBLU) выросли примерно на 6% во вторник, отыграв падение предыдущей сессии на 6,2%, несмотря на то, что перевозчик отчитался о более значительном, чем ожидалось, убытке в первом квартале из-за роста цен на топливо.
Чистый убыток JetBlue по итогам квартала, закончившегося 31 марта, составил 319 миллионов долларов, или 86 центов на акцию. Это хуже показателя годичной давности (убыток в 208 миллионов долларов, или 59 центов на акцию), а также консенсус-прогноза аналитиков FactSet, ожидавших убыток в диапазоне 71–73 цента на акцию. Выручка выросла на 4,7% в годовом исчислении, достигнув 2,24 миллиарда долларов, что в целом совпало с ожиданиями рынка.
Рост цен на топливо стал главным фактором давления. Средняя стоимость авиакеросина в первом квартале подскочила на 15,2% до 2,96 доллара за галлон. Во втором квартале компания ожидает дальнейшего роста до 4,13-4,28 доллара за галлон. Рост цен частично связан с конфликтом в Иране, оказывающим влияние на мировые нефтяные рынки.
В ответ на топливный кризис JetBlue объявила о планах по сокращению провозных мощностей. В первом квартале показатель доступных кресело-миль (ASM) снизился на 1,7%. Компания также сократит мощности во втором квартале еще почти на один процентный пункт по сравнению с ранее утвержденными планами, а во втором полугодии 2026 года — как минимум на 2-3 процентных пункта. Сокращения затронут периоды низкого спроса. Менеджмент ожидает компенсировать 30-40% дополнительных затрат на топливо во втором квартале и полностью восстановить маржу к началу следующего года.
Несмотря на общее снижение мощностей, ключевым драйвером роста остается хаб во Форт-Лодердейле (Флорида). В первом квартале мощности там выросли на 23%, и компания заявила, что этот узел обеспечит весь ожидаемый рост ASM во втором квартале на уровне 1,5-4,5%. JetBlue расширяет присутствие в городе, запуская новые маршруты и увеличивая частоту рейсов.
Поддержка со стороны спроса позволяет сохранять оптимизм. Как отметила генеральный директор Джоанна Герати, «тренды спроса усилились по мере развития квартала, что поддержало улучшение доходности даже в сложной операционной среде». Ожидается, что доход на доступное кресло-милю (RASM) во втором квартале вырастет на 7-11% после увеличения на 6,5% в первом.
Инвесторы позитивно восприняли стратегию компании, направленную на повышение эффективности, что отразилось в росте котировок на момент написания материала до 5,13 доллара (+4,27%). С начала года акции JetBlue выросли примерно на 12%, включая 24%-ный рост за последний месяц, что свидетельствует о восстановлении интереса к сектору авиаперевозок.
Тем не менее, для лоукост-перевозчиков, таких как JetBlue, проблема высоких цен на топливо стоит острее, чем для полносервисных конкурентов. United Airlines и Delta Air Lines имеют возможность перекладывать часть затрат на пассажиров через повышение тарифов, в то время как бизнес-модель JetBlue ограничивает эту гибкость.
