Tesla сделала важный шаг в развитии своей стратегии искусственного интеллекта в Китае, зарегистрировав голосового ассистента на базе генеративного ИИ в Шанхайском управлении киберпространства. Как сообщили местные власти, эта функция вошла в число 158 AI-приложений, прошедших обязательную регистрацию в рамках ужесточающегося регулирования новых технологий в КНР. Это подчеркивает усиление контроля со стороны правительства за внедрением генеративного ИИ в автомобильном секторе.
Регистрация знаменует собой прогресс в усилиях Tesla по укреплению своих позиций на крупнейшем автомобильном рынке мира, где конкуренция со стороны местных производителей электромобилей становится все более острой. Полноценная система автопилота Full Self-Driving (FSD) Tesla пока не получила одобрения для развертывания в Китае, что ограничивает возможности компании по внедрению всего набора автономных функций. Тем временем китайские производители активно внедряют ИИ-функционал, чтобы привлечь технически подкованных потребителей. В ответ на это Tesla, по данным СМИ, изучала возможность интеграции технологий голосового ИИ от таких компаний, как DeepSeek и Doubao (принадлежит ByteDance), чтобы оставаться конкурентоспособной на рынке.
Решение использовать местные AI-системы продиктовано как регуляторными ограничениями, так и стратегической необходимостью. Китайские законы о данных и ИИ часто требуют от иностранных компаний сотрудничества с местными технологическими партнерами, особенно в автомобильных системах, обрабатывающих пользовательские данные. Таким образом, Tesla адаптирует свою продуктовую архитектуру к цифровой политике КНР, но одновременно переходит на сегментированную модель AI-стратегии, где системы для Китая существенно отличаются от используемых в США и других регионах.
Tesla также планирует отчитаться о результатах первого квартала в среду, и аналитики Уолл-стрит ожидают прибыль на акцию в размере 36 центов при выручке в 22,3 миллиарда долларов, что выше показателей прошлого года (27 центов и 19,5 миллиарда долларов соответственно). Рост поддерживается увеличением поставок автомобилей до примерно 358 000 единиц в первом квартале 2026 года по сравнению с 337 000 годом ранее. Кроме того, на выходных компания расширила роботакси-сервис на Хьюстон и Даллас (первое географическое расширение после запуска в Остине и Сан-Франциско). По данным Morgan Stanley, это знаменует заметный сдвиг, так как теперь автомобили работают без присутствия водителей-испытателей в салоне, что усиливает фокус инвесторов на ИИ-инициативах Tesla, несмотря на снижение акций на 11% с начала года.
