Акции компании ETHZilla (ETHZ) выросли на 13% в среду, 26 февраля 2026 года, после объявления о ребрендинге в Forum Markets. Это решение знаменует стратегический разворот от модели криптовалютного казначейства к бизнесу по токенизации реальных активов (RWA).
Ключевым элементом перехода является планомерная распродажа запасов эфира (ETH). Согласно данным The Block, компания провела несколько крупных продаж: примерно на $40 млн в октябре и на $74,5 млн в декабре 2025 года. Эти шаги направлены на снижение волатильности баланса и перераспределение капитала в продукты, приносящие доход на блокчейне. На данный момент ETHZilla, по информации CoinGecko, всё ещё владеет 69 802 ETH на сумму около $143,7 млн, что делает её седьмым по величине корпоративным держателем этого актива.
Первым продуктом новой стратегии стал Eurus Aero Token I — токен, выпущенный на блокчейне Ethereum и обеспечивающий права на коммерческие авиационные двигатели, сданные в лизинг «ведущему американскому авиаперевозчику». Этот запуск символизирует переход от пассивного накопления криптовалюты к созданию обеспеченных реальными активами финансовых инструментов с денежным потоком.
Компания также планирует сменить тикер на Nasdaq с «ETHZ» на «FRMM» с 2 марта 2026 года, после окончательного одобрения биржей. Акции закрылись в среду на отметке $3,91, демонстрируя частичное восстановление после падения более чем на 20% с начала года на фоне общей коррекции на крипторынке.
История компании показательна: изначально это была биотехнологическая фирма 180 Life Sciences, которая в июле 2025 года, на пике ажиотажа вокруг «криптоказначейств», сменила название на ETHZilla и начала агрессивно скупать эфир. Это взвинтило её акции до многолетнего максимума в $107 в августе, когда ETH приближался к $4950. Однако последующий обвал крипторынка обрушил котировки.
«Forum олицетворяет нашу веру в то, что следующее поколение финансовых рынков будет построено на институциональных продуктах в блокчейне, обеспеченных реальными активами, управляемых прозрачно и поставляемых через регулируемую инфраструктуру», — заявил председатель совета директоров и генеральный директор компании МакЭндрю Рудисилл, объясняя логику ребрендинга.
