Акции Tesla (NASDAQ: TSLA) выросли примерно на 1,3% в четверг, 30 апреля, до $377,56, после объявления о том, что первый электрический грузовик Semi сошел с конвейера высокообъемного производства. В то время как S&P 500 вырос на 0,4%, а Dow Jones — на 1,3%, бумаги Tesla оказались в числе немногих технологических гигантов, завершивших день ростом на фоне обвала у других представителей сектора. Nvidia упала более чем на 3% из-за опасений по поводу ослабления спроса на сторонние GPU, Meta — почти на 10% из-за разочаровывающих прогнозов по окупаемости инвестиций, а Microsoft — примерно на 5%, несмотря на повышенные таргеты аналитиков, связанные с ростом облачного и ИИ-сегментов.
Перспектива Semi, анонсированного в 2017 году с запасом хода до 500 миль, тесно увязана с ценами на топливо. При стоимости барреля около $116, расходы на дизель для традиционного грузовика могут достигать $100 тыс. в год, тогда как электрификация снижает их на 40–70%. Машина оценивается примерно в $290 тыс., что выше классических аналогов, но укладывается в рамки долгосрочной окупаемости для автопарков.
На этом фоне планы Tesla увеличить капитальные расходы в 2026 году до более чем $20 млрд (преимущественно на автономное вождение, робототехнику, батареи и литий) должны обеспечить масштабирование включая Semi — до 50 тыс. единиц в год. Однако давление на акции сохраняется: с начала года они потеряли около 14% из-за медленного развертывания роботакси и роботов Optimus. Аналитики отмечают, что будущий рост в первую очередь зависит от успехов в «физическом ИИ», а не от расширения коммерческого автопарка.
Согласно свежим данным, торги 1 мая подтвердили тренд: акции выросли еще на 1,22% до $386,69, а апрель впервые с начала года оказался положительным (+2,7%). Впрочем, за год TSLA все еще снижена примерно на 15%, падая в 13 из последних 17 недель. Выручку от роботакси по-прежнему тормозит медленная экспансия: сервис работает в Остине, Сан-Франциско, Далласе и Хьюстоне, но далек от целей Маска по покрытию большинства регионов.
Определенную поддержку оказывает Европа: в апреле регистрации Tesla взлетели на 112% во Франции, на 102% в Дании и на 23% в Нидерландах. Столь резкий отскок последовал за двухлетним периодом спада (в 2025 году падение составило почти 27%). Общий рост по региону в первом квартале 2026 года превысил 45%. Во многом оживлению способствуют высокие цены на топливо из-за иранского конфликта, а также регуляторные шаги: власти Нидерландов одобрили программное обеспечение Tesla для помощи водителю и уведомили Еврокомиссию о планах получить общеевропейское разрешение. Тем не менее, Tesla по-прежнему ощущает сильное давление со стороны китайского BYD и других конкурентов, а ее модельный ряд не обновлялся с запуска Model Y в 2020 году.
