Американский производитель электромобилей Rivian (RIVN) сообщил о поставках 10 365 автомобилей в первом квартале 2026 года, что превысило консенсус-прогноз аналитиков в 9 678 единиц. Производственные показатели также оказались выше ожиданий: компания выпустила 10 236 автомобилей против прогноза в 9 852.
Несмотря на операционные успехи, аналитики сохраняют осторожную позицию. Аналитик D.A. Davidson Майкл Шлиски повысил рейтинг акций Rivian с «Продавать» до «Удерживать», сославшись на «более разумную оценку» после падения бумаг более чем на 24% с начала года. При этом его целевая цена осталась на уровне $14, что близко к текущим котировкам. Консенсус-прогноз Уолл-стрит также остаётся на уровне «Удерживать»: из 22 аналитиков девять рекомендуют покупку, восемь — удержание, а пять — продажу. Средняя целевая цена составляет $17,50, что предполагает потенциал роста около 17%.
Ключевым риском для компании аналитики называют ценообразование новой модели R2. Стартовые цены на версии Performance и Premium составляют около $58 000 и $54 000 соответственно, что, по оценке Шлиски, оказалось на 55% выше ожиданий некоторых покупателей. Это создаёт угрозу для планов Rivian по поставкам 20 000–25 000 единиц R2 в 2025 году. Более доступная базовая версия R2 стоимостью от $45 000 появится только в 2027 году.
В то же время компания получает поддержку от стратегических партнёров. Завершение зимних испытаний первого автомобиля в рамках совместного предприятия с Volkswagen привело к дополнительным инвестициям в $1 млрд со стороны немецкого концерна. Кроме того, Uber согласился инвестировать в Rivian до $1,25 млрд до 2031 года с планами закупить 10 000 полностью автономных роботакси на базе R2 с опционом на ещё 40 000 единиц к 2030 году.
Компания подтвердила годовой прогноз по поставкам на 2026 год в диапазоне 62 000–67 000 автомобилей. Для достижения операционной прибыльности, по оценкам аналитиков, Rivian необходимо нарастить годовые объёмы до примерно 400 000 единиц. В 2026 году ожидается поставка около 64 000 автомобилей.
