Регистрации новых автомобилей Tesla в Европейском союзе в январе 2026 года сократились на 17% в годовом исчислении, составив 8 075 единиц против 9 733 годом ранее. По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), рыночная доля американского производителя электромобилей в ЕС снизилась до 0,8% с 1,0% в январе 2025 года.
В то же время китайский автопроизводитель BYD продемонстрировал резкий рост, зарегистрировав 18 242 автомобиля, что на 165% больше, чем годом ранее (6 884 единицы). Таким образом, BYD более чем вдвое опередил Tesla по объёму регистраций в регионе. Это происходит на фоне того, что BYD в 2025 году обошла Tesla по мировым продажам полностью электрических автомобилей.
Общий рынок новых автомобилей в ЕС также показал снижение: регистрации упали на 3,9% в январе до 799 625 единиц, достигнув пятимесячного минимума. Среди других крупных автопроизводителей Volkswagen зафиксировал снижение на 3,8%, BMW — на 3%, Renault — на 15%. Stellantis, напротив, показал рост на 7%.
Несмотря на общее снижение спроса, доля полностью электрических автомобилей (BEV) на рынке ЕС увеличилась до 19,3% в январе с 14,9% годом ранее. Гибридные электромобили сохранили лидерство с долей 38,6%. Это указывает на продолжение структурного сдвига в сторону электрификации, даже в условиях вялого общего спроса.
Акции Tesla (TSLA) отреагировали на новости падением на 2,9% в понедельник, закрывшись на уровне $399,83. Консенсус-прогноз аналитиков Уолл-стрит по бумаге остаётся на уровне «Удерживать» с целевой ценой $396,80, что предполагает незначительный потенциал снижения от текущих уровней.
В США продажи электромобилей в целом упали на 30% в январе, что частично связывают с отменой федерального налогового кредита в размере $7500 в конце сентября. Однако доля Tesla на внутреннем рынке, напротив, выросла до около 61% в январе с 57% в декабре.
