Акции Tesla Inc. (TSLA) завершили пятничные торги ростом на 3,5%, достигнув уровня в $411, что позволило частично компенсировать недельное падение на 4%. Восстановление произошло на фоне общей коррекции технологического сектора, при этом непосредственных новостей, объясняющих именно пятничный рост, не было — аналитики Уолл-стрит не публиковали новых рекомендаций или изменений целевых цен.
Фоном для недельной волатильности послужила масштабная распродажа технологических акций: индекс Nasdaq Composite потерял почти 4% к закрытию четверга. Давление испытали такие гиганты, как Alphabet (после отчётности) и Amazon. Продажи усилились на фоне опасений инвесторов, что искусственный интеллект нарушает традиционные бизнес-модели компаний программного обеспечения.
В течение недели Tesla находилась под давлением: до пятницы акции падали в 12 из последних 17 торговых сессий, отражая сохраняющуюся осторожность рынка. Основными факторами слабости стали опасения по поводу завышенной оценки, замедления спроса на электромобили в ключевых регионах и общей неопределённости в отношении прибыльности и капитальных затрат технологического сектора.
Ключевым стратегическим событием недели стало объявление Tesla о полном прекращении производства моделей S и X. Освобождаемые производственные мощности будут перепрофилированы для выпуска человекоподобных роботов. Этот шаг трансформирует бизнес-модель компании из чисто автомобильной в направление, ориентированное на робототехнику. По мнению генерального директора Илона Маска, роботы могут стать для Tesla бизнесом колоссального масштаба. Полный переход займёт несколько лет.
Отдельно на этой неделе в Конгрессе США прошли слушания по стандартам для автономных транспортных средств, где выступили представители Tesla и Waymo (дочерняя компания Alphabet). Развитие технологии автопилота критически важно для планов Tesla: компания запустила сервис роботакси в Остине (Техас) в июне 2025 года и планирует расширить его присутствие до девяти городов к середине 2026 года.
В Китае, крупнейшем в мире рынке электромобилей, данные показали некоторое улучшение: поставки с Шанхайского завода Gigafactory в январе выросли на 9% в годовом исчислении, до 69 129 единиц. Однако аналитики отмечают, что это не свидетельствует об устойчивом восстановлении спроса. Tesla продолжает сталкиваться с жёсткой конкуренцией и ценовым давлением со стороны местных производителей, таких как BYD. В 2025 году продажи произведённых в Китае автомобилей Tesla упали на 4,8%.
Текущая оценка Tesla остаётся экстремально высокой: коэффициент P/E составляет 390, что значительно превышает средний показатель за пять лет (98) и мультипликатор S&P 500 (28). Такая оценка отражает амбициозные ставки компании на будущие технологии, включая робототехнику и автономный транспорт.
