Дочерняя компания Volkswagen ADMT, специализирующаяся на автономном вождении, заключила партнёрство с децентрализованной картографической сетью Hivemapper, работающей на блокчейне Solana. Согласно договорённости, ADMT будет использовать сервис Bee Maps для получения актуальных данных о дорожной обстановке в режиме реального времени. Как заявил CEO Hivemapper Ариэль Сейдман, это сотрудничество преобразует статичные карты в «живые», что критически важно для роботакси, требующих оперативного обновления информации.
Система Hivemapper агрегирует данные с автомобильных видеорегистраторов участников сети, которые получают вознаграждение в токенах HONEY за каждый валидированный сегмент пути. Машинное обучение преобразует видео в детализированные карты с разметкой, знаками и зонами работ. Сейчас сеть покрывает двузначный процент мировых дорог, обновляясь чаще традиционных методов. Bee Maps поставляет данные через API для систем маршрутизации и управления, а Volkswagen интегрирует их в сенсорные массивы роботакси ID.Buzz.
В рамках пилотного проекта в Гамбурге тестируются 30 беспилотных микроавтобусов, оснащённых 13 камерами и 9 лидарами, генерирующими 5 ГБ данных в секунду. К 2026 году планируется развертывание «тысяч» таких машин в Лос-Анджелесе совместно с Uber. Партнёрство ускорит обработку дорожных аномалий (ремонт, осадки) без задержек на ручное обследование.
Это соглашение укрепляет тренд на внедрение децентрализованных физических инфраструктур (DePIN) в традиционные отрасли. Ранее Lyft тестировала сервис для зон высадки пассажиров, а логистические компании используют его для отслеживания ограничений. Финансовые условия сделки не раскрываются, но Bee Maps взимает плату за объём потреблённых данных, а не по лицензиям.