Акции Tesla в четверг снизились почти на 2%, завершив в минусе четвертую сессию подряд. Инвесторы оценивают возможное слияние со SpaceX и более широкую распродажу в технологическом секторе. С начала года бумаги Tesla потеряли около 18%.
По оценкам Barclays, сделка Tesla и SpaceX может быть объявлена до годового собрания Tesla 6 декабря. Аналитик Дэн Леви считает, что SpaceX, скорее всего, выступит покупателем, а сделка может быть полностью оплачена акциями. При текущих оценках SpaceX в $2,1 трлн и Tesla в $1,5 трлн Илон Маск получил бы около 37% объединенной компании и сохранил бы примерно 57% голосов. Сам Маск ранее отмечал, что Tesla «пересекается со SpaceX по множеству направлений».
Презентация второго поколения Roadster прошла на техасском полигоне SpaceX в Макгрегоре. Изначально мероприятие планировалось на 1 октября, но его перенесли из-за погоды. Прототип без водителя поднялся по изогнутой рампе, перевернулся и приземлился на колеса, а затем с помощью ускорителей перепрыгнул через пять автомобилей Tesla, включая Semi и Cybercab.
Как сообщил вице-президент Tesla по инжинирингу Ларс Морави, машина способна создавать до 2G прижимной силы. Система ускорителей разработана совместно со SpaceX: сжатый воздух из баллонов подается через десять сопел, позволяя автомобилю подпрыгивать, вращаться и ускоряться. Tesla заявила разгон с 0 до 60 миль/ч за 0,81 секунды, максимальную скорость более 230 миль/ч и запас хода свыше 300 миль. При этом речь идет о коротких управляемых прыжках, а не о полноценном полете.
Маск подчеркнул, что Roadster не окажет заметного влияния на выручку компании. Morningstar ожидает продажи лишь около 2 тыс. автомобилей в год против 1,6 млн реализованных Tesla годом ранее. Новинка останется единственной моделью Tesla с ручным управлением, тогда как компания сосредоточена на роботакси, Full Self-Driving и роботе Optimus.
Линейка Roadster разделена на три версии: Performance, Thrust и Rocket. Performance разгоняется до 60 миль/ч менее чем за 1,6 секунды, Thrust — менее чем за 0,9 секунды, а Rocket — менее чем за 0,59 секунды. Бронирование Performance стоит $50 тыс., Thrust — $250 тыс., цены на сами автомобили не раскрыты. Производство запланировано на 2028 год, сроки поставок не названы.
Дополнительное давление на настроения создает макроэкономический фон: оптовая инфляция в США в сентябре ускорилась до максимума с 2022 года, а UBS прогнозирует очередное повышение ставки ФРС в марте 2027 года. В таких условиях дорожает финансирование и снижается привлекательность высокорисковых активов.
