Китайские производители электромобилей NIO, XPeng и Li Auto 1 июня опубликовали данные о поставках за май, вызвав рост котировок на зарубежных торгах. Акции NIO прибавили 6,7%, XPeng — 6,2%, а Li Auto — 1,2%.
Лидером месяца стала NIO, которая поставила 37 705 машин — на 62,3% больше, чем годом ранее, и на 28,4% выше апрельского показателя. Рост обеспечили новые модели: кроссовер ONVO L80 и премиальный седан ES8, сохраняющий лидерство в сегменте пятый месяц подряд. В структуре поставок NIO-брендированных автомобилей было 20 013, ONVO — 12 029, а Firefly — 5 663. С начала года компания передала клиентам 150 526 машин (+68,7%).
XPeng отчиталась о 32 158 проданных автомобилях — на 4% больше, чем в апреле, но на 4% меньше, чем в мае 2025 года. Бумаги компании выросли, несмотря на годовое снижение. Li Auto реализовала 33 350 машин, что на 2% ниже апрельского уровня и на 6% уступает показателю годичной давности.
Совокупные поставки трёх компаний достигли 103 213 единиц, увеличившись на 6% год к году. Это происходит на фоне общего падения продаж новых автомобилей в Китае примерно на 7% в первом квартале 2026 года (по оценке Citi).
Отчётность NIO последовала за публикацией квартальной финансовой отчётности: выручка в I квартале подскочила на 112% до $3,7 млрд, валовая прибыль составила $704 млн, однако чистый убыток в $48 млн несколько охладил инвесторов. Консенсус-прогноз Уолл-стрит предполагает рост годовой выручки NIO на 56% в 2026 году до 136 млрд юаней ($18 млрд), а в 2027 году — до $21 млрд.
Техническая картина акций NIO, по мнению аналитиков, демонстрирует классический паттерн «чашка с ручкой» — бычий сигнал продолжения тренда. Акции отскочили от минимума $5,10 и достигли $6. В случае пробоя сопротивления на $7 целью может стать уровень $9,63, что предполагает потенциал роста примерно на 60% от текущих значений.
