Акции Uber Technologies (UBER) показали умеренный рост после объявления о масштабной инвестиционной программе, направленной на развитие сервисов беспилотных такси. Компания планирует направить более $10 млрд на приобретение тысяч автономных транспортных средств и долей в технологических партнёрах, что знаменует стратегический поворот от традиционной модели, основанной на водителях.
Согласно отчёту Financial Times, подтверждённому Reuters, инвестиции будут распределены следующим образом: свыше $2,5 млрд — на приобретение долей в компаниях-разработчиках, а более $7,5 млрд — непосредственно на создание парков роботакси. Uber намерен запустить коммерческие услуги в как минимум 28 городах по всему миру к 2028 году, хотя график зависит от регуляторных одобрений и технологической готовности.
Ключевым элементом новой стратегии стал отказ от собственной разработки автономных систем. После продажи своего подразделения Advanced Technologies Group (ATG) компании Aurora Innovation, Uber сосредоточился на партнёрской модели. Среди партнёров значатся китайская технологическая компания Baidu (BIDU), производители электромобилей Rivian (RIVN) и Lucid (LCID). Соглашения с ними привязаны к конкретным этапам развёртывания технологий.
Цель Uber — не стать оператором собственного флота, а создать «платформенный слой», который будет связывать пассажиров с различными провайдерами автономных транспортных средств, аналогично текущей модели с водителями. Это позволяет компании использовать свою обширную сеть пользователей, избегая при этом высоких затрат на полный цикл разработки беспилотных систем.
Решение принято на фоне растущей конкуренции: Waymo (Alphabet) уже предоставляет платные услуги в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Финиксе, а Tesla активно продвигает собственные разработки в области автономного вождения. Аналитики отмечают, что модель «эстафеты», где разные компании специализируются на отдельных компонентах экосистемы, может оказаться более устойчивой, чем полностью интегрированный подход.
