Акции американского производителя электромобилей Tesla (NASDAQ: TSLA) обвалились более чем на 3,5% в начале торгов в понедельник, 2 февраля 2026 года. Столь резкое падение стало реакцией инвесторов на целый комплекс структурных проблем, с которыми столкнулась компания.
Ключевым негативным фактором стали катастрофические показатели продаж в Европе. В январе 2026 года регистрации новых автомобилей Tesla в регионе рухнули на 88% в годовом исчислении. В Норвегии, исторически лояльном рынке для бренда, было зарегистрировано всего 83 автомобиля. За весь 2025 год европейские продажи Tesla сократились на 26,9% до 238 656 единиц, и данные первого месяца нового года не указывают на восстановление.
На этом фоне китайский конкурент BYD продемонстрировал взрывной рост в Европе на 268,6% в 2025 году, зарегистрировав 187 657 автомобилей и стремительно отвоевывая долю рынка у Tesla. Аналитики связывают проблемы Tesla с устареванием модельного ряда (Model Y в текущем виде выпускается уже четыре года) и ущербом для бренда из-за поляризующей политической риторики Илона Маска.
Общую картину усугубила ситуация на сырьевых рынках. В понедельник произошел обвал драгоценных металлов: золото подешевело на 6%, серебро — на 10% после того, как CME Group повысила требования к маржинальному обеспечению. Это вынудило инвесторов, использующих кредитное плечо, закрывать позиции по акциям роста, включая технологические компании.
Особое беспокойство у рынка вызывает стратегический разворот Tesla. 28 января компания объявила о вложении $2 млрд в xAI — венчурный проект в области искусственного интеллекта, принадлежащий Маску. Это решение было принято вопреки результатам голосования акционеров в ноябре 2025 года, когда воздержавшихся было больше, чем проголосовавших «за». Инвесторы опасаются, что компания жертвует восстановлением автомобильного бизнеса ради побочных проектов главы в области робототехники и ИИ.
В подтверждение этих опасений Tesla полностью прекращает производство моделей S и X, чтобы освободить мощности на заводе в Калифорнии для выпуска роботакси Cybercab и расширения операций xAI. Эта ставка зависит от коммерческой жизнеспособности технологии полного автономного вождения и человекоподобных роботов.
На этом фоне Tesla пытается стимулировать спрос, корректируя продуктовую линейку. 3 февраля компания представила в США новую полноприводную версию Model Y по цене $41 990, которая занимает промежуточное положение между базовой заднеприводной и премиальными моделями. Это продолжение стратегии, начатой в октябре 2025 года запуском более дешевых стандартных версий Model Y и Model 3, которые были на $5 000 дешевле предыдущих базовых моделей.
Однако эти меры не смогли переломить негативный тренд. Акции Tesla с начала 2026 года упали на 6%, несмотря на то, что компания превзошла ожидания по итогам четвертого квартала 2025 года. При этом Tesla впервые в истории сообщила о годовом снижении выручки. Уолл-стрит сохраняет консенсус-прогноз «Удерживать» по акциям со средней целевой ценой $393,51, что предполагает потенциал снижения на 7% от текущих уровней.
Дополнительным ударом для всей отрасли электромобилей с дизайном, подобным тесловскому, стало решение властей Китая. Министерство промышленности и информатизации страны объявило о запрете с 2027 года скрытых или выдвижных дверных ручек из-за опасений, что они могут не открыться при аварии. Новое правило требует наличия как внутренних, так и внешних ручек, которые можно открыть вручную.
