Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что новые открытые модели искусственного интеллекта для автономных автомобилей от Nvidia, представленные на выставке CES 2026, не станут реальной конкуренцией технологии Full Self-Driving (FSD) его компании в течение 5–6 лет, а возможно, и дольше. По мнению Маска, опубликованному в социальной сети X, традиционным автопроизводителям потребуются годы, чтобы спроектировать и интегрировать необходимые камеры и AI-компьютеры в серийные автомобили в массовом масштабе.
Nvidia представила семейство моделей Alpamayo, которое использует видеовход на основе камер и применяет, по словам компании, «человекоподобное мышление» для обработки сложных сценариев городского вождения. Глава Nvidia Дженсен Хуанг, демонстрируя систему на Mercedes в Лас-Вегасе, подчеркнул, что его компания выступает как поставщик технологической платформы для других автопроизводителей, а не как производитель автомобилей.
Интересно, что Хуанг высоко оценил разработки Tesla, назвав стек FSD «передовым» и «самым продвинутым в мире» в области автономного вождения. Он также заявил, что не стал бы критиковать подход Tesla и призвал компанию продолжать текущую стратегию.
Рынок, однако, отреагировал на новости иначе. Акции Tesla (TSLA) завершили торговую сессию 7 января на уровне $431,41, снизившись на 0,36%, а в предрыночных торгах 8 января упали ещё на 0,56% до $428,98. Согласно данным, после анонса Nvidia акции Tesla потеряли примерно 3–4,9%, что указывает на опасения инвесторов относительно усиления конкуренции в ключевом для Tesla направлении.
Автономное вождение остаётся центральным элементом долгосрочного видения Tesla. Компания уже запустила ограниченный сервис роботакси в Остине и службу каршеринга с водителем в Сан-Франциско. Маск по-прежнему обещает полностью автономные автомобили, а в августе 2025 года сообщил о тренировке новой модели FSD.
